XCMG ротирачка машина за дупчење XR280D
Детална конфигурација
Прифатете го увезениот турбо мотор Cummins,
CE стандард .Централизиран систем за подмачкување .
Предности
Ротирачка машина за дупчење XCMG XR280D широко користен во здодевното работење на здодевен бетонски куп во инженерството на темели на автопати, железници, мостови, пристаништа, пристаништа и високи згради.
* Специјалната хидраулична шасија за ротирачка дупчалка со растеглива газета е обезбедена со одлична стабилност и е погодна за транспорт.Увезениот турбо-мотор (што ги исполнува стандардите на ЕУ-III) е моќен и има доволна резерва на моќност, која може да се работи на платото.Неговата бучава и емисија ги задоволуваат националните стандарди.Постојаната моќност и најдобриот излез овозможуваат комплетната машина да функционира најдобро.
* Патентираниот механизам за артикулација на паралелограм може да работи на голема површина.Јарболот за дупчење, кој е дизајниран во структура на кутија и изработен од материјали со висока јачина, има добра крутост и анти-изобличување, што ја гарантира точноста на дупчењето.Партијата е опремена со лежиштето ослободено од подмачкување и може слободно да работи.Згурата може да се испушта под кој било агол поради подигање и вртење за 360 степени.
* Се користат интелектуалниот контролен систем, CAN автобус и PLC со право на самоинтелектуална сопственост, вклучително и автоматско и рачно регулирање на перпендикуларноста на јарболот за дупчење, автоматско прикажување на длабочината на дупчењето, автоматска контрола на позиционирање на ротација и контрола на интелектуална дијагноза на дефекти .
* Машината го приспособува јажето од еден ред за главниот крик за да го открие абењето на челичната јаже.го продолжи животниот век и високата доверливост.
* Со инфрацрвена камера за набљудување на главниот крик, манипулаторот може да ја набљудува состојбата на челичното јаже дење и ноќе во кабината.
Параметри
Проект | Единица | Параметар |
Макс.Дијаметар на дупчење | ||
Без куќиште | (мм) | φ2500 |
Обвивка | (мм) | φ2200 |
Макс.Длабочина на дупчење | (м) | 88 |
Димензија | ||
Работна состојба L × Ш × В | (мм) | 10770×4800×23146 |
Состојба на транспорт L × Ш × В | (мм) | 17380×3500×3520 |
Целокупна тежина на дупчење | (т) | 83 |
Мотор | ||
Модел | - | CUMMINS QSM11-C400 |
Номинална моќност | (kW) | 298/2100 |
Хидрауличен систем | ||
Работен притисок | (MPa) | 35 |
Ротирачки погон | ||
Макс.излезен вртежен момент | (kN.m) | 280 |
Брзина на вртење | (r/min) | 6~22 |
Брзина на вртење | (r/min) | 90 |
Цилиндар со повлекување | ||
Макс.притискање на клипот на спуштање | (kN) | 210 |
Макс.повлекување на клипот надолу | (kN) | 220 |
Макс.потегање на клипот со спуштање | (мм) | 6000 |
Винч на толпата | ||
Макс.притискање на клипот на спуштање | (kN) | - |
Макс.повлекување на клипот надолу | (kN) | - |
Макс.удар на клипот со спуштање | (мм) | - |
Главна витка | ||
Макс.сила на влечење | (kN) | 260 |
Макс.брзина со едно јаже | (m/min) | 60 |
Дијаметар на челичната жица | (мм) | 32 |
Помошен винч | ||
Макс.Сила на влечење | (kN) | 80 |
Макс.брзина со едно јаже | (m/min) | 60 |
Дијаметар на челичната жица | (мм) | 20 |
Јарбол за дупчење | ||
Лево/десно наклонување на јарболот | (°) | 42464 |
Преден наклон на јарболот | (°) | 5 |
Агол на вртење на ротациона маса | (°) | 360 |
Патување | ||
Макс.брзина на патување | (км/ч) | 1.5 |
Макс.способност | (%) | 35 |
Роботека | ||
Ширина на чевелот на патеката | (мм) | 800 |
Растојание меѓу патеките | (мм) | 3250-4400 |
Должината на ползачот | (мм) | 5052 |
Просечен притисок на земјата | (kPa) | 102 |