XCMG ротирачка машина за дупчење XR180D
Детална конфигурација
Прифатете го увезениот турбо мотор Cummins,
CE стандард .Централизиран систем за подмачкување .
Предности
Ротирачка машина за дупчење XCMG XR180D широко користен во здодевното работење на здодевен бетонски куп во инженерството на темелите на автопати, железници, мостови, пристаништа, пристаништа и високи згради.
1. Се користи хидраулична телескопска (серија TDP) шасија за колосек и голем дијаметар на лежиштето што е специјално за ротирачко дупчење, и исполнува супер силна стабилност и практичност на транспортот.
2. Оригиналниот увезен електронски контролиран турбо мотор се користи со силна моќност, а емисијата го задоволува стандардот за емисија на издувни гасови од северноамериканско ниво 4, европска фазаⅣ.
3. Се користи германски хидрауличен систем и за кој се користи позитивната контрола на протокот, контролата со сензори за оптоварување и контролата на ограничувањето на моќноста за да се направи хидрауличниот систем енергетски поефикасен.
4. Единечниот ред на јаже и главниот винч се користи за ефикасно да се реши проблемот со абењето на челичната жичана јаже и ефикасно да се зголеми работниот век на челичната жичана јаже;а главниот винч е опремен со детектор за длабочина на дупчење, а единствениот ред јаже го прави откривањето на длабочина попрецизно.
5. Кабина против бучава со функција FOPS, прилагодливо седиште, клима уред, внатрешни и надворешни светла, бришач на шофершајбна со функција за прскање вода.Контролна конзола со различни инструменти и рачки, LCD во боја со моќна функција.
Параметри
Проект | Единица | Параметар |
Макс.Дијаметар на дупчење | ||
Без куќиште | (мм) | φ1800 |
Обвивка | (мм) | φ1500 |
Макс.Длабочина на дупчење | (м) | 60 |
Димензија | ||
Работна состојба L × Ш × В | (мм) | 8350×4200×20480 |
Состојба на транспорт L × Ш × В | (мм) | 14255×2960×3450 |
Целокупна тежина на дупчење | (т) | 56 |
Мотор | ||
Модел | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
Номинална моќност | (kW) | 194/2200 |
Хидрауличен систем | ||
Работен притисок | (MPa) | 35 |
Ротирачки погон | ||
Макс.излезен вртежен момент | (kN.m) | 180 |
Брзина на вртење | (r/min) | 7~27 |
Брзина на вртење | (r/min) | 102 |
Цилиндар со повлекување | ||
Макс.притискање на клипот на спуштање | (kN) | 160 |
Макс.повлекување на клипот надолу | (kN) | 180 |
Макс.потегање на клипот со спуштање | (мм) | 5000 |
Винч на толпата | ||
Макс.притискање на клипот на спуштање | (kN) | - |
Макс.повлекување на клипот надолу | (kN) | - |
Макс.удар на клипот со спуштање | (мм) | - |
Главна витка | ||
Макс.сила на влечење | (kN) | 180 |
Макс.брзина со едно јаже | (m/min) | 65 |
Дијаметар на челичната жица | (мм) | 28 |
Помошен винч | ||
Макс.Сила на влечење | (kN) | 50 |
Макс.брзина со едно јаже | (m/min) | 70 |
Дијаметар на челичната жица | (мм) | 16 |
Јарбол за дупчење | ||
Лево/десно наклонување на јарболот | (°) | 42432 |
Преден наклон на јарболот | (°) | 5 |
Агол на вртење на ротациона маса | (°) | 360 |
Патување | ||
Макс.брзина на патување | (км/ч) | 2.3 |
Макс.способност | (%) | 35 |
Роботека | ||
Ширина на чевелот на патеката | (мм) | 700 |
Растојание меѓу патеките | (мм) | 2960-4200 |
Должината на ползачот | (мм) | 5140 |
Просечен притисок на земјата | (kPa) | 93.6 |