Висококвалитетен XCMG пневматски валјак за гуми модел XP163 со најниска цена
Предности
Прифатете добар бренд мотор , пумпа .. Одлични работни перформанси .
Удобен прилагодлив стол
Лесен за ракување.
Изборни делови
* Клима уред
Вовед во производот
Пневматскиот валјак за гуми XCMG XP163 е самоодни статички валјак, кој е применлив за набиен асфалтен коловоз, слој на темел, секундарен темелен слој и инженерство за фрлање и е неопходна опрема за набивање на изградбата на патишта и конструкција за заштеда на вода.Конкретно, набивањето на асфалтната површина на автопатите може да добие ефект на набивање што другите машини за набивање не можат да го достигнат.
Карактеристики на изведба:
* Слојот на тротоарот ќе се набие со специјална пневматска гума.Тоа нема да ги оштети материјалите за набивање.Флексибилната функција за набивање на гумата може да направи материјалот за набивање да добие густа површина на тротоарот.
* Притисокот на тлото на гумата може да се регулира со намалување или зголемување на балансната тежина и менување на притисокот на надувување на гумата за да се подобрат перформансите на набивање и да се зголеми опсегот на примена;збиената песочна почва, композитната почва и глинената почва може да добијат добар ефект на набивање за да се избегне феноменот на лажно набивање.
* Целосно хидраулично управување, хидраулична сопирачка со помош на воздух и систем за менувач со повеќе брзини се користат, брзо и флексибилно.Поудобно е за пренос помеѓу градилиштата.
* Ќе се усвои механизам за замавнување на предните тркала.Кога валјакот работи на нерамна земја, може да се гарантира рамномерно заземјување на притисокот на тркалото, а нерамниот дел од набиените материјали може да се набие подеднакво.
* Механизмот за работа на спојката го усвојува системот за засилување на нафта-гас, така што работата е едноставна и заштедува труд;Системот за засилување на притисокот на маслото со туркање воздух го прави системот за сопирање безбеден и сигурен.
* Опремата има стандарден систем за прскање вода што може да прска вода на површината на гумата за ефикасно да спречи лепење на асфалтот.
Параметри
Модел | Единица | XCMGXP163 |
Мин.работна тежина | kg | 11100 |
Макс.работна тежина | kg | 16000 |
Притисок на земјата | kPa | 200-400 |
Брзина на патување | km/h | |
Брзина I | 4.2 | |
Брзина II | 8.2 | |
Брзина III | 17.4 | |
Обратна брзина I | 4.17 | |
Обратна брзина II | 8.2 | |
Теоретска оценетост | % | 20 |
Мин.надворешен радиус на вртење | mm | 7230 |
Мин.клиренс од земја | mm | 250 |
Ширина на набивање | mm | 2055 година |
Количина на преклопување на ролери | mm | 30 |
Спецификација на гуми | 9.00-20-12ч | |
износ | Преден 4 Заден 5 | |
Модел на мотор | Шангчај | |
Тип | Водно ладење, притисок | |
Номинална моќност | kw | 86 |
Потрошувачка на моторно масло | g.kw/h | ≤230 |
Капацитет на резервоарот за хидраулично масло | L | 60 |
Капацитет на резервоарот за дизел масло | L | 130 |
Вкупната должина | mm | 4715 |
Целокупната ширина | mm | 2055 година |
Целосна висина | mm | 3258 |